11?9日,独墅湖第二通道工程在国内高等级航道——苏申外港江苏段上完成交通转换,标志着该工程吴中区段正式进入第二施工阶段,预计明年7月主体结构将全部完成、/p>
独墅湖第二通道工程西接东方大道和醒湖路,向东以隧道形式穿越苏申外港、独墅岛、独墅湖以及万寿街后接创苑路,在醒湖路设置一对出入口匝道,其?条匝道在东吴寺和苏申外港的航道范围内交汇叠加。该工程总长3.93公里,隧道主线长?.6公里,为双向六车道,设计时?0公里每小时,基坑开挖最深处?6.7米,是苏州市基坑开挖最深的项目,同时在苏申外港水下开挖近19米,也是我国首条穿越通航运河的异型叠层隧道、/p>
按计划,该工程将?021年底基本建设完成?022年实现通车。建成后,原本从园区科教创新区到吴中郭巷半小时左右的路程将缩短至五分钟左右,可以极大缓解独墅湖第一通道的交通压力,带动园区科教创新区和尹山湖片区的发展、/p>